分項4-1:月討論
分項4-1:蒐集國內外電動汽機車包括充換電站發展政策及趨勢
分項別
4-2
4-3
月份別
2023.10
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2023/10 月討論
各國政策彙整
國內電動汽車
國內汽車充電樁安裝條件限制:
1.成本過高
2.快充規格過多,缺乏共通性
3.充電流量吃重、社區電量難升級
4.充電車位未專用化被非需求者佔用
5.充電速度過慢
國內業者發展概況
國內公共充電樁數量統計
快慢充規格比較
國內電動機車
換電式電動機車已是電動機車市場主流,「充電」目前在台灣的市佔率大約佔3%,最大宗的品牌為中華eMOVIMG;「換電」則佔97%,最大宗的品牌為PBGN聯盟(Power by Gogoro Network), 聯盟包括Gogoro在內總共有7個品牌,這7個品牌佔整體電動機車市占率94%,另外市佔率3%的品牌則是最早在台灣發展電動機車的燃油機車廠光陽的次品牌Ionex。
充換電站比較
98-110年度全國電動機車充換電站站點
國內電動機車市場分析